النشاط التجاري والملاحي في العهد الهاشمي - في موانئ ومراسي الحجاز مكة المكرمة 1334- 1344هـ / 1916 - 1926 م
تاريخ النشر: 01/01/2024
الناشر: الدار العربية للموسوعات
نبذة الناشر:يعد البحر الأحمر واحد من أهم البحار وأهم الطرق المائية أو الملاحية الرئيسية في العالم، وهذا يرجع لأهميته الكبيرة في الربط بين ثلاث قارات وهم قارة أفريقيا وأوروبا وآسيا، والدول التي تطل على البحر الأحمر، ثمانية منهم عربية، وهي المملكة العربية السعودية ومصر والسودان والمملكة الأردنية واليمن وجيبوتي والصومال وفلسطين ...بالإضافة إلى إريتريا.
خلال العهد الهاشمي كانت الموانئ والمراسي في القطاع الجنوبي الغربي بداية من جدة مروراً بالليث ثم الشاقة ودوقة والمظيلف وعاجة ثم القنفذة ثم مرسى يبا ومرسى حلي الشهير بعازب شجعت شرافة مكة في بدايتها في الاستفادة من هذه المراسي والموانئ على قيام صلات بحرية بين موانئ تهامة ومراسيها والموانئ الأخرى، سواء الواقعة على شواطئ البحر الأحمر، أو بحر العرب، أو الخليج العربي، أو تلك الواقعة على موانئ مصر، والشام، والهند، وشمال أفريقية، وأوروبا، والصين، وجنوب أفريقيا وشرقها. هذه الصلات تتجلى في موسم الحج وكذلك في التجارة وسنجد في الصادرات والواردات نقل المواد الخام، والمنتجات النباتية، والحيوانية، والصناعية، التي كانت تصدر من هذه الموانع، أو التي كانت ترد إليها، فضلاً عن معرفة أنواع السفن، والسنابيك التي تستخدم في النقل الداخلي من المراسي الى ميناء جدة وينبع كذلك العملات، والأوزان التي تم التعامل بها، والنظم التي سارت عليها هذه الموانئ والمراسي، ومعرفة النشاط السكاني، إلى جانب معرفة الأسعار والأجور التي كانت سائدة في تلك الفترة. إقرأ المزيد