النقل لضواحي المدن ؛ ما بعد عصر السيارات
(0)    
المرتبة: 200,171
تاريخ النشر: 01/01/2020
الناشر: جامعة الملك سعود
مدة التأمين: يتوفر عادة في غضون أسبوعين
نبذة الناشر:يستعرض هذا الكتاب بالشرح والتحليل تكامل التخطيط والتصميم العمراني مع النقل العام في المدن التي تهيمن عليها المركبات الخاصة.العديد من مدن العالم استخدمت التركيبة العمرانية ذات الكثافة السكانية المنخفضة والشكل العمراني المتمدد أفقياً والضواحي المتناثرة كذريعة لعدم تنفيذ وتطوير النقل العام وعائقاً أمام تفعيله والاعتماد عليه. وبالمقابل، فقد اتُخذت هذه ...الحجة كمسوِّغ للاستمرار في الاعتماد على استخدام السيارة الخاصة وتسهيل حركتها وتنقلها ببناء المزيد من الطرق ومختلف الخدمات المرتبطة بها. يقدم الكتاب تفنيداً علمياً وعملياً قوياً بالحجج الدامغة والبراهين المقنعة لمثل هذه الادعاءات موضحاً بأنه ينبغي تنفيذ وتصميم شبكة مترابطة ومتكاملة للنقل العام ييسر الوصولية والتنقل "من أي مكان لأي مكان آخر" بكل سهولة. لهذا يجب أن تضم هذه الشبكة مسارات ومحاور سريعة مع خطوط تغذية ونقاط ربط مشتركة مع أحياء الضواحي ومجاوراتها السكنية. كما ينبغي لشبكة النقل العام أن تتكامل مع الحلول الأخرى المتلائمة مع شكل المدينة الممتدة أفقياً وتركيبتها العمرانية بدلاً من إعادة بناء نفسها ورفع الكثافات. وهذا الأمر ليس مستحيلاً لكنه سيكون أيسر بكثير لو كانت المدينة ممتدة رأسياً بكثافات عالية كهونغ كونغ. إقرأ المزيد