لقد تمت الاضافة بنجاح
تعديل العربة إتمام عملية الشراء
×
كتب ورقية
كتب الكترونية
كتب صوتية
English books
أطفال وناشئة
وسائل تعليمية
متجر الهدايا
شحن مجاني
اشتراكات
بحث متقدم
نيل وفرات
حسابك لائحة الأمنيات عربة التسوق نشرة الإصدارات
0

النقل لضواحي المدن ؛ ما بعد عصر السيارات

(0)    التعليقات: 0 المرتبة: 200,171

النقل لضواحي المدن ؛ ما بعد عصر السيارات
6.00$
الكمية:
شحن مخفض
النقل لضواحي المدن ؛ ما بعد عصر السيارات
تاريخ النشر: 01/01/2020
الناشر: جامعة الملك سعود
النوع: ورقي غلاف عادي
مدة التأمين: يتوفر عادة في غضون أسبوعين
نبذة الناشر:يستعرض هذا الكتاب بالشرح والتحليل تكامل التخطيط والتصميم العمراني مع النقل العام في المدن التي تهيمن عليها المركبات الخاصة.العديد من مدن العالم استخدمت التركيبة العمرانية ذات الكثافة السكانية المنخفضة والشكل العمراني المتمدد أفقياً والضواحي المتناثرة كذريعة لعدم تنفيذ وتطوير النقل العام وعائقاً أمام تفعيله والاعتماد عليه. وبالمقابل، فقد اتُخذت هذه ...الحجة كمسوِّغ للاستمرار في الاعتماد على استخدام السيارة الخاصة وتسهيل حركتها وتنقلها ببناء المزيد من الطرق ومختلف الخدمات المرتبطة بها. يقدم الكتاب تفنيداً علمياً وعملياً قوياً بالحجج الدامغة والبراهين المقنعة لمثل هذه الادعاءات موضحاً بأنه ينبغي تنفيذ وتصميم شبكة مترابطة ومتكاملة للنقل العام ييسر الوصولية والتنقل "من أي مكان لأي مكان آخر" بكل سهولة. لهذا يجب أن تضم هذه الشبكة مسارات ومحاور سريعة مع خطوط تغذية ونقاط ربط مشتركة مع أحياء الضواحي ومجاوراتها السكنية. كما ينبغي لشبكة النقل العام أن تتكامل مع الحلول الأخرى المتلائمة مع شكل المدينة الممتدة أفقياً وتركيبتها العمرانية بدلاً من إعادة بناء نفسها ورفع الكثافات. وهذا الأمر ليس مستحيلاً لكنه سيكون أيسر بكثير لو كانت المدينة ممتدة رأسياً بكثافات عالية كهونغ كونغ.

إقرأ المزيد
النقل لضواحي المدن ؛ ما بعد عصر السيارات
النقل لضواحي المدن ؛ ما بعد عصر السيارات
(0)    التعليقات: 0 المرتبة: 200,171

تاريخ النشر: 01/01/2020
الناشر: جامعة الملك سعود
النوع: ورقي غلاف عادي
مدة التأمين: يتوفر عادة في غضون أسبوعين
نبذة الناشر:يستعرض هذا الكتاب بالشرح والتحليل تكامل التخطيط والتصميم العمراني مع النقل العام في المدن التي تهيمن عليها المركبات الخاصة.العديد من مدن العالم استخدمت التركيبة العمرانية ذات الكثافة السكانية المنخفضة والشكل العمراني المتمدد أفقياً والضواحي المتناثرة كذريعة لعدم تنفيذ وتطوير النقل العام وعائقاً أمام تفعيله والاعتماد عليه. وبالمقابل، فقد اتُخذت هذه ...الحجة كمسوِّغ للاستمرار في الاعتماد على استخدام السيارة الخاصة وتسهيل حركتها وتنقلها ببناء المزيد من الطرق ومختلف الخدمات المرتبطة بها. يقدم الكتاب تفنيداً علمياً وعملياً قوياً بالحجج الدامغة والبراهين المقنعة لمثل هذه الادعاءات موضحاً بأنه ينبغي تنفيذ وتصميم شبكة مترابطة ومتكاملة للنقل العام ييسر الوصولية والتنقل "من أي مكان لأي مكان آخر" بكل سهولة. لهذا يجب أن تضم هذه الشبكة مسارات ومحاور سريعة مع خطوط تغذية ونقاط ربط مشتركة مع أحياء الضواحي ومجاوراتها السكنية. كما ينبغي لشبكة النقل العام أن تتكامل مع الحلول الأخرى المتلائمة مع شكل المدينة الممتدة أفقياً وتركيبتها العمرانية بدلاً من إعادة بناء نفسها ورفع الكثافات. وهذا الأمر ليس مستحيلاً لكنه سيكون أيسر بكثير لو كانت المدينة ممتدة رأسياً بكثافات عالية كهونغ كونغ.

إقرأ المزيد
6.00$
الكمية:
شحن مخفض
النقل لضواحي المدن ؛ ما بعد عصر السيارات

  • الزبائن الذين اشتروا هذا البند اشتروا أيضاً
  • الزبائن الذين شاهدوا هذا البند شاهدوا أيضاً

معلومات إضافية عن الكتاب

ترجمة: سامي بن عبد الله الدبيخي
لغة: عربي
طبعة: 1
حجم: 24×17
عدد الصفحات: 358
مجلدات: 1
ردمك: 9786035078382

أبرز التعليقات
أكتب تعليقاتك وشارك أراءك مع الأخرين